2019年12月1日上午10时，通过各参建方的通（tōng）力（lì）合作、全体人员的（de）攻（gōng）坚克难和不懈努（nǔ）力，由郑州18新利luck和一建集团参建的四环线及大（dà）河路快速化工程西四（sì）环陇海（hǎi）路立交桥（qiáo）至莲花街段高架开始试通车，此次试通车（chē）在一定程度（dù）上减小了西（xī）四环（huán）地面一层道路的通行压力，极大方便（biàn）了（le）西区群（qún）众的出（chū）行（háng）。

西（xī）四环部分路段开始（shǐ）试通车

       由郑州18新利luck和一建集团（tuán）承建（jiàn）的西四（sì）环三标（biāo）段（duàn）工程，南起枫香街，北至（zhì）故城路，工程（chéng）内容包括主（zhǔ）线桥（qiáo）、匝道（dào）及地面（miàn）道路（lù）等，全长5240m。主线（xiàn）桥梁上部结构采用预应力混凝土刚构（gòu）连续梁（liáng），主梁单箱单室截面，路中分幅时（shí）采用暗横梁双柱式桥墩（dūn），路侧（cè）分幅时采用薄壁墩（dūn），采用节段预制（zhì）箱梁悬臂拼装施工（gōng）工艺（yì），其中上（shàng）跨连霍（huò）高（gāo）速采用悬臂浇筑箱（xiāng）梁（liáng）施（shī）工（gōng）工艺。高架（jià）主（zhǔ）线为双向八车道（dào），设计速度（dù）为80公（gōng）里（lǐ）/小时（shí），匝道设计（jì）速度为40公里/小时。

“郑州一（yī）建（jiàn）”

       自西四环三标段项目工程开（kāi）工伊（yī）始（shǐ），集团公司（sī）就将（jiāng）西四环（huán）项（xiàng）目工程（chéng）作为（wéi）首要任务（wù）来（lái）抓，在集团公司（sī）的（de）正（zhèng）确领导下，项目部全体员工把“建精品（pǐn）、创优质”当做目标，把（bǎ）该工（gōng）程都作为一项光（guāng）荣的政治任务来完成（chéng）。全（quán）体员工充分发挥着“特（tè）别能吃苦，特（tè）别能战斗（dòu）”的（de）拼（pīn）搏精神。每位管（guǎn）理人员在建设过程里都磨（mó）砺（lì）了风吹雨打、酷暑严寒，都凝（níng）心聚（jù）气共同克服（fú）了一个又一个（gè）的困难，每个（gè）人都通过（guò）狠抓生产要素管理、安全文明（míng）施工、质量作（zuò）业管（guǎn）控（kòng）、信息（xī）化管（guǎn）理（lǐ）等多项管（guǎn）理措施（shī），以（yǐ）饱（bǎo）满的工作（zuò）热情、严（yán）格（gé）的（de）管理理（lǐ）念、务实的工作作风（fēng），充分发（fā）挥“不怕吃苦，敢于拼搏，勇争一流”的市政铁军精神（shén），不断挑战（zhàn）不可能，扎实高（gāo）效（xiào）快速的推进各项（xiàng）施工，保证（zhèng）主线桥（qiáo）梁的（de）顺利贯通通车。

第一项目经理部全体员工合影留念

       目前，西四环三标段（duàn）已经全部完成（chéng）桥梁施工任务，施（shī）工主战场已经全部（bù）转入路面施工，并且实现了部分路（lù）段放（fàng）行通车。在接下（xià）来的施工中，西四环三标段的全体员（yuán）工会继续充分发挥“18新利luck和一建人（rén）”“不怕吃苦，敢于（yú）拼搏，勇争一流”的（de）市政铁军（jun1）精神（shén），坚持不（bú）懈，全力以赴（fù），以高标（biāo）准、高质量、高效率完成剩下（xià）的施工任务，力争早（zǎo）日完（wán）工惠及于（yú）民，用我们的（de）实际行动助推国家中心城市（shì）的建设！